Ajankohtaista
Joulukuussa Lohjan kunnanvaltuustolla tulossa tärkeä kokous: lähteekö Lohja mukaan Länsirata-hankkeeseen?
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Lohjan rautatieasema – miksi siinä olisi järkeä
Lohjalle suunniteltu rautatieasema on osa Helsingin ja Turun välille kaavailtua Tunnin juna -hanketta (ns. Länsirata), jossa rakennetaan uusi oikorata Espoon, Vihdin (Nummelan) ja Lohjan kautta Saloon. Hankkeen tavoitteena on nopeuttaa junamatka-aikaa noin tunnin mittaiseksi ja liittää Lohja ensimmäistä kertaa suoraan valtakunnalliseen henkilöjunaverkkoon. Hanketta perustellaan niin alueellisilla hyödyillä Lohjalle ja Länsi-Uudellemaalle kuin laajemmilla yhteiskunnallisilla vaikutuksilla.
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Uudenmaan maakuntahallitus: lausunto Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmasta – Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo
Ratahankkeen yleissuunnitelman alueella voimassa olevat maakuntakaavat lueteltuina ovat: Uusimaa-kaava 2050-kokonaisuudesta on voimassa Helsingin seudun vaihemaakuntakaava ja Länsi-Uudenmaan vaihemaakuntakaava, paitsi niiltä osin kuin hallinto-oikeus hyväksynyt kaavoista tehdyt valitukset. Suojelualue- ja Natura 2000 -alueiden merkintöjen osalta Uusimaa-kaavan … Lue lisää
Espoo–Salo-oikorata
Espoo-Salo -oikoradan yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa on kerrottu oikoradalle määritellyt tavoitteet, radan sijainti yleiskaavan tarkkuustasolla, arvioitu radasta aiheutuvat vaikutukset sekä niiden vähentämis- ja lieventämistoimenpiteet sekä määritetty oikoradan kustannukset. Espoo-Salo -oikorata on osa Helsinki-Turku nopea junayhteys … Lue lisää
Uudenmaanliitto ja Lohjansolmun asema
Ote skenaariosta, missä ESA-rata toteutuu ja lähiliikenteen päätepysäkki on Lohjansolmu, tai Lohjan keskusta. Kestävän kehityksen näkökulmasta kasvun suuntaamisessa on onnistuttu, mitä tiiviimmin keskusten välinen rakenne kohdistuu rata- ja tiekäytäviin ja mitä paremmin kasvu yhdistyy olemassa … Lue lisää
Joulukuussa Lohjan kunnanvaltuustolla tulossa tärkeä kokous: lähteekö Lohja mukaan Länsirata-hankkeeseen?
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Lohjan rautatieasema – miksi siinä olisi järkeä
Lohjalle suunniteltu rautatieasema on osa Helsingin ja Turun välille kaavailtua Tunnin juna -hanketta (ns. Länsirata), jossa rakennetaan uusi oikorata Espoon, Vihdin (Nummelan) ja Lohjan kautta Saloon. Hankkeen tavoitteena on nopeuttaa junamatka-aikaa noin tunnin mittaiseksi ja liittää Lohja ensimmäistä kertaa suoraan valtakunnalliseen henkilöjunaverkkoon. Hanketta perustellaan niin alueellisilla hyödyillä Lohjalle ja Länsi-Uudellemaalle kuin laajemmilla yhteiskunnallisilla vaikutuksilla.
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Uudenmaan maakuntahallitus: lausunto Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmasta – Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo
Ratahankkeen yleissuunnitelman alueella voimassa olevat maakuntakaavat lueteltuina ovat: Uusimaa-kaava 2050-kokonaisuudesta on voimassa Helsingin seudun vaihemaakuntakaava ja Länsi-Uudenmaan vaihemaakuntakaava, paitsi niiltä osin kuin hallinto-oikeus hyväksynyt kaavoista tehdyt valitukset. Suojelualue- ja Natura 2000 -alueiden merkintöjen osalta Uusimaa-kaavan … Lue lisää
Espoo–Salo-oikorata
Espoo-Salo -oikoradan yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa on kerrottu oikoradalle määritellyt tavoitteet, radan sijainti yleiskaavan tarkkuustasolla, arvioitu radasta aiheutuvat vaikutukset sekä niiden vähentämis- ja lieventämistoimenpiteet sekä määritetty oikoradan kustannukset. Espoo-Salo -oikorata on osa Helsinki-Turku nopea junayhteys … Lue lisää
Uudenmaanliitto ja Lohjansolmun asema
Ote skenaariosta, missä ESA-rata toteutuu ja lähiliikenteen päätepysäkki on Lohjansolmu, tai Lohjan keskusta. Kestävän kehityksen näkökulmasta kasvun suuntaamisessa on onnistuttu, mitä tiiviimmin keskusten välinen rakenne kohdistuu rata- ja tiekäytäviin ja mitä paremmin kasvu yhdistyy olemassa … Lue lisää
Joulukuussa Lohjan kunnanvaltuustolla tulossa tärkeä kokous: lähteekö Lohja mukaan Länsirata-hankkeeseen?
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Lohjan rautatieasema – miksi siinä olisi järkeä
Lohjalle suunniteltu rautatieasema on osa Helsingin ja Turun välille kaavailtua Tunnin juna -hanketta (ns. Länsirata), jossa rakennetaan uusi oikorata Espoon, Vihdin (Nummelan) ja Lohjan kautta Saloon. Hankkeen tavoitteena on nopeuttaa junamatka-aikaa noin tunnin mittaiseksi ja liittää Lohja ensimmäistä kertaa suoraan valtakunnalliseen henkilöjunaverkkoon. Hanketta perustellaan niin alueellisilla hyödyillä Lohjalle ja Länsi-Uudellemaalle kuin laajemmilla yhteiskunnallisilla vaikutuksilla.
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Uudenmaan maakuntahallitus: lausunto Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmasta – Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo
Ratahankkeen yleissuunnitelman alueella voimassa olevat maakuntakaavat lueteltuina ovat: Uusimaa-kaava 2050-kokonaisuudesta on voimassa Helsingin seudun vaihemaakuntakaava ja Länsi-Uudenmaan vaihemaakuntakaava, paitsi niiltä osin kuin hallinto-oikeus hyväksynyt kaavoista tehdyt valitukset. Suojelualue- ja Natura 2000 -alueiden merkintöjen osalta Uusimaa-kaavan … Lue lisää
Espoo–Salo-oikorata
Espoo-Salo -oikoradan yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa on kerrottu oikoradalle määritellyt tavoitteet, radan sijainti yleiskaavan tarkkuustasolla, arvioitu radasta aiheutuvat vaikutukset sekä niiden vähentämis- ja lieventämistoimenpiteet sekä määritetty oikoradan kustannukset. Espoo-Salo -oikorata on osa Helsinki-Turku nopea junayhteys … Lue lisää
Uudenmaanliitto ja Lohjansolmun asema
Ote skenaariosta, missä ESA-rata toteutuu ja lähiliikenteen päätepysäkki on Lohjansolmu, tai Lohjan keskusta. Kestävän kehityksen näkökulmasta kasvun suuntaamisessa on onnistuttu, mitä tiiviimmin keskusten välinen rakenne kohdistuu rata- ja tiekäytäviin ja mitä paremmin kasvu yhdistyy olemassa … Lue lisää
Joulukuussa Lohjan kunnanvaltuustolla tulossa tärkeä kokous: lähteekö Lohja mukaan Länsirata-hankkeeseen?
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Lohjan rautatieasema – miksi siinä olisi järkeä
Lohjalle suunniteltu rautatieasema on osa Helsingin ja Turun välille kaavailtua Tunnin juna -hanketta (ns. Länsirata), jossa rakennetaan uusi oikorata Espoon, Vihdin (Nummelan) ja Lohjan kautta Saloon. Hankkeen tavoitteena on nopeuttaa junamatka-aikaa noin tunnin mittaiseksi ja liittää Lohja ensimmäistä kertaa suoraan valtakunnalliseen henkilöjunaverkkoon. Hanketta perustellaan niin alueellisilla hyödyillä Lohjalle ja Länsi-Uudellemaalle kuin laajemmilla yhteiskunnallisilla vaikutuksilla.
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Uudenmaan maakuntahallitus: lausunto Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmasta – Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo
Ratahankkeen yleissuunnitelman alueella voimassa olevat maakuntakaavat lueteltuina ovat: Uusimaa-kaava 2050-kokonaisuudesta on voimassa Helsingin seudun vaihemaakuntakaava ja Länsi-Uudenmaan vaihemaakuntakaava, paitsi niiltä osin kuin hallinto-oikeus hyväksynyt kaavoista tehdyt valitukset. Suojelualue- ja Natura 2000 -alueiden merkintöjen osalta Uusimaa-kaavan … Lue lisää
Espoo–Salo-oikorata
Espoo-Salo -oikoradan yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa on kerrottu oikoradalle määritellyt tavoitteet, radan sijainti yleiskaavan tarkkuustasolla, arvioitu radasta aiheutuvat vaikutukset sekä niiden vähentämis- ja lieventämistoimenpiteet sekä määritetty oikoradan kustannukset. Espoo-Salo -oikorata on osa Helsinki-Turku nopea junayhteys … Lue lisää
Uudenmaanliitto ja Lohjansolmun asema
Ote skenaariosta, missä ESA-rata toteutuu ja lähiliikenteen päätepysäkki on Lohjansolmu, tai Lohjan keskusta. Kestävän kehityksen näkökulmasta kasvun suuntaamisessa on onnistuttu, mitä tiiviimmin keskusten välinen rakenne kohdistuu rata- ja tiekäytäviin ja mitä paremmin kasvu yhdistyy olemassa … Lue lisää
Joulukuussa Lohjan kunnanvaltuustolla tulossa tärkeä kokous: lähteekö Lohja mukaan Länsirata-hankkeeseen?
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Lohjan rautatieasema – miksi siinä olisi järkeä
Lohjalle suunniteltu rautatieasema on osa Helsingin ja Turun välille kaavailtua Tunnin juna -hanketta (ns. Länsirata), jossa rakennetaan uusi oikorata Espoon, Vihdin (Nummelan) ja Lohjan kautta Saloon. Hankkeen tavoitteena on nopeuttaa junamatka-aikaa noin tunnin mittaiseksi ja liittää Lohja ensimmäistä kertaa suoraan valtakunnalliseen henkilöjunaverkkoon. Hanketta perustellaan niin alueellisilla hyödyillä Lohjalle ja Länsi-Uudellemaalle kuin laajemmilla yhteiskunnallisilla vaikutuksilla.
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Uudenmaan maakuntahallitus: lausunto Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmasta – Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo
Ratahankkeen yleissuunnitelman alueella voimassa olevat maakuntakaavat lueteltuina ovat: Uusimaa-kaava 2050-kokonaisuudesta on voimassa Helsingin seudun vaihemaakuntakaava ja Länsi-Uudenmaan vaihemaakuntakaava, paitsi niiltä osin kuin hallinto-oikeus hyväksynyt kaavoista tehdyt valitukset. Suojelualue- ja Natura 2000 -alueiden merkintöjen osalta Uusimaa-kaavan … Lue lisää
Espoo–Salo-oikorata
Espoo-Salo -oikoradan yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa on kerrottu oikoradalle määritellyt tavoitteet, radan sijainti yleiskaavan tarkkuustasolla, arvioitu radasta aiheutuvat vaikutukset sekä niiden vähentämis- ja lieventämistoimenpiteet sekä määritetty oikoradan kustannukset. Espoo-Salo -oikorata on osa Helsinki-Turku nopea junayhteys … Lue lisää
Uudenmaanliitto ja Lohjansolmun asema
Ote skenaariosta, missä ESA-rata toteutuu ja lähiliikenteen päätepysäkki on Lohjansolmu, tai Lohjan keskusta. Kestävän kehityksen näkökulmasta kasvun suuntaamisessa on onnistuttu, mitä tiiviimmin keskusten välinen rakenne kohdistuu rata- ja tiekäytäviin ja mitä paremmin kasvu yhdistyy olemassa … Lue lisää
Joulukuussa Lohjan kunnanvaltuustolla tulossa tärkeä kokous: lähteekö Lohja mukaan Länsirata-hankkeeseen?
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Lohjan rautatieasema – miksi siinä olisi järkeä
Lohjalle suunniteltu rautatieasema on osa Helsingin ja Turun välille kaavailtua Tunnin juna -hanketta (ns. Länsirata), jossa rakennetaan uusi oikorata Espoon, Vihdin (Nummelan) ja Lohjan kautta Saloon. Hankkeen tavoitteena on nopeuttaa junamatka-aikaa noin tunnin mittaiseksi ja liittää Lohja ensimmäistä kertaa suoraan valtakunnalliseen henkilöjunaverkkoon. Hanketta perustellaan niin alueellisilla hyödyillä Lohjalle ja Länsi-Uudellemaalle kuin laajemmilla yhteiskunnallisilla vaikutuksilla.
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Uudenmaan maakuntahallitus: lausunto Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmasta – Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo
Ratahankkeen yleissuunnitelman alueella voimassa olevat maakuntakaavat lueteltuina ovat: Uusimaa-kaava 2050-kokonaisuudesta on voimassa Helsingin seudun vaihemaakuntakaava ja Länsi-Uudenmaan vaihemaakuntakaava, paitsi niiltä osin kuin hallinto-oikeus hyväksynyt kaavoista tehdyt valitukset. Suojelualue- ja Natura 2000 -alueiden merkintöjen osalta Uusimaa-kaavan … Lue lisää
Espoo–Salo-oikorata
Espoo-Salo -oikoradan yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa on kerrottu oikoradalle määritellyt tavoitteet, radan sijainti yleiskaavan tarkkuustasolla, arvioitu radasta aiheutuvat vaikutukset sekä niiden vähentämis- ja lieventämistoimenpiteet sekä määritetty oikoradan kustannukset. Espoo-Salo -oikorata on osa Helsinki-Turku nopea junayhteys … Lue lisää
Uudenmaanliitto ja Lohjansolmun asema
Ote skenaariosta, missä ESA-rata toteutuu ja lähiliikenteen päätepysäkki on Lohjansolmu, tai Lohjan keskusta. Kestävän kehityksen näkökulmasta kasvun suuntaamisessa on onnistuttu, mitä tiiviimmin keskusten välinen rakenne kohdistuu rata- ja tiekäytäviin ja mitä paremmin kasvu yhdistyy olemassa … Lue lisää
Eteneekö monen lohjalaisen vuosikymmenien haaveet henkilöliikenteisen junan palaamisesta Lohjalle? Etelä-Suomessa merkittävä raidehanke on ottamassa uuden vaiheen. Länsirata-projekti, joka yhdistää pääkaupunkiseudun länsipuolelta Turkuun asti, saa konkreettisia muotoja, kun kuntien ja valtion neuvottelut ovat edenneet merkittävästi. Lohjan kaupungin mukaan kunnassa ollaan valmistautumassa ratkaisuihin ja seuraaviin päätöksentekovaiheisiin. Lohjan kunnanvaltuuston 15.12. kokouksessa käsitellään Länsirataa.
Myynti alkaa löydettävyydestä: Vanhat säännöt, uudet keinot
admin
Jotta yrityksesi todella onnistuisi tavoitteessa tulla löydetyksi, sen sisällön on vastattava nykyajan vaatimuksiin. Pelkkä satunnainen some-päivitys tai yhden mainoksen osto ei riitä. Strategian on oltava suunnitelmallista ja jatkuvaa. Tässä tulevat avuksi monet suomalaiset SEO- ja GEO-toimistot, joilla on osaaminen ja verkostot tuottaa palveluita, jotka toimivat. Esimerkiksi lohjalaisella Kettu Markkinointi Oy:llä on vuosien kokemus nimenomaan tältä alalta.
Arjen säästöjä vertailun keinoin – miksi vertaaminen kannattaa nyt enemmän kuin koskaan?
admin
Kun aloitat pienin askelin — aukaise se sähkösopimus, selaa puhelinliittymiesi ehdot, katso mikä suoratoistopaketti käyttää eniten — alat hiljalleen rakentaa taloutta, joka ei aja sinua mielen syövereihin.
Yrityslistaus
- Ammattilainen (1)
- Asiantuntija (1)
- Kiinteistönvälitys (0)
- Mainospalvelut (1)
- Rakennuspalvelut (0)
- Yrityspalvelut (1)
Palvelu uutisia
Kesän myyntiin ja markkinointiin alueellinen työväline: Lännen Helmi
Kesä on monille yrityksille vuoden tärkein myyntikausi, ja tehokas markkinointi voi tehdä suuren eron sesongin onnistumisessa. Lännen Helmi on perinteikäs ja vaikuttava kesälehti, joka tavoittaa laajan lukijakunnan juuri oikeaan aikaan. Kesäkuun alussa julkaistava lehti toimii tehokkaana työvälineenä, jonka avulla yritykset voivat esitellä palveluitaan ja tuotteitaan paikalliselle yleisölle.
Liikkeen mainosteippaus kannattaa uusia ajoissa – entä aurinkokalvotus mainosikkunaan
Liikkeen mainosteippaus on keskeinen osa yrityksen visuaalista ilmettä ja brändin tunnistettavuutta. Kun liike uudistaa mainosteippauksensa säännöllisesti, se luo positiivista huomiota ja pitää yrityksen ilmeen ajan tasalla. Tässä artikkelissa käymme läpi syitä, miksi liikkeen mainosteippaus kannattaa … Lue lisää